新能源充電行業(yè)首個(gè)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

如何有效解決社區(qū)建樁難、充電難，已經(jīng)成為了擺在新能源車主面前的老大難問題。為了規(guī)范社區(qū)充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，打通新能源車主充電的“最后一公里”，近日，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施分會正式審核通過了《居住社區(qū)新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請。

據(jù)悉，這是新能源充電行業(yè)首個(gè)針對社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施分會、北京城市管理科技協(xié)會、北京世紀(jì)云安新能源有限公司共同提出，多家電力相關(guān)企業(yè)及大型物業(yè)公司共同參與制定。

“社區(qū)建樁難、充電難，表面上看是業(yè)主與物業(yè)需要面對的問題。但實(shí)際上因職責(zé)和專業(yè)能力所限，物業(yè)公司并不能解決建設(shè)過程中面臨的所有問題?！痹谑兰o(jì)云安負(fù)責(zé)人安碩看來，這個(gè)時(shí)候就需要有一個(gè)專業(yè)的第三方，幫助社區(qū)在持續(xù)匹配充電需求與電力供應(yīng)情況的基礎(chǔ)上，提出一整套的智慧充電解決方案，實(shí)現(xiàn)100%的新能源車主社區(qū)充電的目標(biāo)。

“充電最后一公里”能否打通，已然成為了影響小區(qū)物業(yè)和業(yè)主關(guān)系的一大重要因素。湛江市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局4月15日發(fā)布的該市2022年第一季度物業(yè)服務(wù)領(lǐng)域投訴情況的通報(bào)顯示：無法在小區(qū)里安裝充電樁的相關(guān)投訴，占到了業(yè)主總投訴量的73%。不過，在不改變小區(qū)電力容量的情況下，世紀(jì)云安根據(jù)電力符合余量對電力基礎(chǔ)設(shè)置進(jìn)行了一次性改造和建設(shè)后，通過在對充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營，理論上可實(shí)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)的每個(gè)停車位都可以便捷地安裝上充電樁，業(yè)主社區(qū)充電樁安裝難，社區(qū)充電難的問題基本上得到了解決。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家消息：“社區(qū)充電領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)證明，充電樁未來像水、電、氣一樣成為在住宅社區(qū)成為標(biāo)配很有可能成為現(xiàn)實(shí)?！本幼∩鐓^(qū)新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范評價(jià)專家組組長、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長潘一玲認(rèn)為，居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺，將為社區(qū)充電樁的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營提供了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和方向。